Шарнирная передача Python Drive производится компанией Dintra Transmissies.
Конструктивные особенности передачи следующие:
1. Двусторонний шарнир равных угловых скоростей применим для прогулочных и высоконагруженных судов.
2. Устраняет необходимость точной соосности между валом гребного винта и выходным валом редуктора.
3. Передача оборудована не обслуживаемыми упорными подшипниками.
Преимущества установки Python-Drive:
1. Шарнир равных угловых скоростей обеспечивает постоянную частоту вращения вала гребного винта даже при несоосном расположении вала гребного винта и выходного вала редуктора.
2. Тяга от гребного винта не передается на редуктор, а поглощается резиновыми демпферными опорами.
3. Передача Python-Drive отличается простотой и прочностью конструкции, производится как по английским (дюймовым), так и по метрическим стандартам размеров, охватывая
размерный ряд валов гребного винта диаметров от 19.05 мм (¾”) до 100 мм ( 4”).
4. Узел упорного подшипника может использоваться как отдельное устройство, по запросу он также может быть изготовлен для применения со стандартным карданным валом.
5. Возможен заказ передачи для валов гребного винта с дюймовыми и метрическими диаметрами, а также по специальному запросу для конусных валов.
6. Шарнирные валы равных угловых скоростей передач Python-Drive способны воспринимать крутящие моменты до 1,500 кг•м (примерно 14.7 кН•м)
7. Возможен заказ шарнирных валов передач различных длин и индивидуальных размеров.
8. Передача комплектуется всеми необходимыми для установки шпильками, болтами, шайбами, фланцем адаптера редуктора и несложной инструкцией по установке.
Конструктивные особенности передачи следующие:
1. Двусторонний шарнир равных угловых скоростей применим для прогулочных и высоконагруженных судов.
2. Устраняет необходимость точной соосности между валом гребного винта и выходным валом редуктора.
3. Передача оборудована не обслуживаемыми упорными подшипниками.
Преимущества установки Python-Drive:
1. Шарнир равных угловых скоростей обеспечивает постоянную частоту вращения вала гребного винта даже при несоосном расположении вала гребного винта и выходного вала редуктора.
2. Тяга от гребного винта не передается на редуктор, а поглощается резиновыми демпферными опорами.
3. Передача Python-Drive отличается простотой и прочностью конструкции, производится как по английским (дюймовым), так и по метрическим стандартам размеров, охватывая
размерный ряд валов гребного винта диаметров от 19.05 мм (¾”) до 100 мм ( 4”).
4. Узел упорного подшипника может использоваться как отдельное устройство, по запросу он также может быть изготовлен для применения со стандартным карданным валом.
5. Возможен заказ передачи для валов гребного винта с дюймовыми и метрическими диаметрами, а также по специальному запросу для конусных валов.
6. Шарнирные валы равных угловых скоростей передач Python-Drive способны воспринимать крутящие моменты до 1,500 кг•м (примерно 14.7 кН•м)
7. Возможен заказ шарнирных валов передач различных длин и индивидуальных размеров.
8. Передача комплектуется всеми необходимыми для установки шпильками, болтами, шайбами, фланцем адаптера редуктора и несложной инструкцией по установке.
